CIERRE PRE -INSCRIPCIONES

Cerramos las pre-inscripciones con 140 solicitudes, que tendreis preferencia cuando se abran las inscripciones, de todo ello sereis informados via mail, tambien sereis los primeros en recibir la guia de la crono donde vendran todas las informaciones respecto a la prueba.


FELIZ NAVIDAD Y KMS!

PATRONAT MUNICIPAL D'ESPORTS

Hoy hemos cerrado ya el acuerdo con el Ayuntamiento para el dia de la crono, tema importantísimo ya que el respaldo de tu ciudad es una herramienta indispensable para intentar que la prueba salga de la mejor manera posible, asi pues la salida procuraremos que sea "espectacular"...

25/12 CIERRE PRE-INSCRIPCIONES

El dia de Navidad cerraremos pre-inscripciones, ya que tenemos un dossier bastante aproximado para presentar en tráfico y ya hemos sobrepasado las 100 solicitudes cifra que se aproxima al máximo y teniendo en cuenta las posibles variaciones de esta lista de pre-inscritos queremos cerrar con un número que se acerque lo más posible al real.

RECORRIDO DETALLADO Y RUTOMETRO

Hoy presentamos el rutómetro entero y el mapa de situación por si alguien quiere entrenar por la zona, tenemos marcados tambien los puntos de giro, y más adelante marcaremos tambien los puntos de avituallamiento que como el año pasado seran 4. En el rutómetro sale indicada el nombre de la carretera y la dirección que se alcanza.Como el año pasado tambien , cuando tengamos toda la información la pasaremos en un dossier en PDF, para que lo tengais todo a mano.

	CARRETERA	UBICACIÓN
km0	NIIa	IGUALADA-America
km 3,400	lateral A2
km 6	NIIa	JORBA
km 7,200	NIIa	glorieta
km 9,750	NIIa	glorieta
km 10, 900	NIIa	desvio
km 14	NIIa	STA MARIA DEL CAMI
KM 15,200	NIIa	glorieta
km 21	NIIa	LA PANADELLA
km 34,100	NIIa	CERVERA
km 39,400	lateral A2	lateral autovia
km 44,400	NIIa	TARREGA
km 48,400	NIIa	VILAGRASSA
Km 49, 400	lateral A2	desvio
Km 55	NIIa	desvio
km 55,800	NIIa	BELLPUIG
km 56, 300	NIIa	BELLPUIG
km 61,500	NIIa	GOLMES
km 64	NIIa	MOLLERUSA
km 69,700	NIIa
km 73	NIIa	SIDAMON
Km 77,200	NIIa	BELL LLOC
Km 80,200	NIIa	desvio
km 80,700	LL-11	arcen "autovia"
km 82,700	LL-11	glorieta
km 83	LL-11	lateral
km 83,750	LL-11	arcen "autovia"
km 84,500	LL-11	glorieta
km 87,100	LL-11	glorieta
km 88,400	LL-11	glorieta PUNTO DE RETORNO
Km 89,800	LL-11	calzada lateral
Km 90,600	LL-11	salida calzada lateral
Km 92,600	LL-11	glorieta
Km 94,300	LL-11	glorieta
Km 96,100	LL-11	desvio, salida nIIa
Km 99,600	NIIa	BELL LLOC
KM103,600	NIIa	SIDAMON
KM107,700	NIIa	MOLLERUSA
KM110,100	NIIa	salida MOLLERUSA
km119,200	NIIa	BELLPUIG
KM121,400	NIIa	lateral autovia A2
KM129,700	NIIa	TARREGA
Km 131,400	nIIa	sallida TARREGA
KM 32,400	NIIa	desvio lateral A2
KM137,200	NIIa	salida lateral
Km155,400	NIIa	LA PANADELLA
km 155,500	B-100	LA PANADELLA
km 156,750	B-100	glorieta
km 160,850	BV-100	ST GUIM DE FREIXENET
km 173,850	BV-100	CALAF-glorieta
km 190,200	NIIa	glorieta
km 04,400	NIIa
km 217,200	NIIa	glorieta
km 218,200	NIIa	IGUALADA-America
km 219	C-37	IGUALADA
km 223	C-37	ODENA
km 226	BV-1106	ODENA
km 228	NIIa	IGUALADA FINAL

RECORRIDO

Aqui os muestro el mapa general, y mas adelante los puntos de giro y de cambio de sentido. Es un recorrido linial de ida y vuelta con un bucle de unos 30 kms....

ALTIMETRIA LA PANADELLA II

Esta es la cara sur del "puerto" mas corto pero algún tramo un poco más duro,pero como se puede comprobar no es nada del otro mundo.

PD: Esta semana se desbloqueo uno de los puntos mas importantes para el desarrollo de la prueba, aunque con 1mes y medio de retraso podemos decir que ahora si que vamos "contrareloj".

ALTIMETRIA LA PANADELLA.

Aqui os muestro el "puerto" de HC!!!!! 22 kms al 2% aproximado....como se ve no tiene dificultad, pero como siempre hemos repetido, la dificultad radica en el viento. En la barra de la derecha en la parte inferior teneis el perfil y la altimetria que os llevaran al enlace. Salen unos 450 metros de desnivel.

ENCUESTA

Después de la indignación de ayer, nosotros continuamos trabajando para poder desarrollar la crono en las mejores condiciones y aunque el varapalo de ayer fue mayúsculo, de momento no podemos hacer nada, asi que seguimos, como muchos sabeis esta organización es peculiar (en el buen sentido de la palabra) y cada paso que hemos dado lo hemos comunicado en el blog, porque consideramos que la información es primordial.

El motivo de esta encuesta es el siguiente:
Este año al querer ser oficial hay una serie de gastos IMPRESCINDIBLES,por eso nos gustaria saber que precio creeis vosotros que seria justo, más que nada porque no se pretende sacar dinero, pero tampoco queremos dejarnos el sueldo.Evidentemente descartamos el precio de 0€ que seria el ideal, pero ya sabemos que en esta vida no hay nada ideal. (Bueno si, teniamos la Panadella como carretera ideal hasta hace dos dias.....) Por eso teniendo en cuenta que tipo de prueba es nos gustaria saber vuestra opinión.....(luego la ponemos a 500€ y no pasa nada ;) )

INDIGNANTE!!!!

No tengo otras palabras....bueno si si las tengo, pero de momento me las callare, y el motivo no es otro que el re-asfaltado de la Panadella, lo que en principio parecia increible porque se convertia en una autopista, llega el arquitecto inepto de turno y decide hacer un carril bici en este tramo de carretera que el que lo haya hecho sabra que no tiene prácticamente circulacion, pero lo peor no es que se haga un carril-bici, lo peor es QUE SE HACE EN SENTIDO CONTRARIO Y SUBIENDO!!!! POR LO QUE TIENES QUE CRUZAR la via para poder acceder al carril, ¿que pasara los dias que haya niebla? ¿Porque hemos pasado de un arcen de mas de 3 metros de anchura por sentido , a un carril de menos de 1,5 metros para cada sentido? PORQUE NO SE HACEN CARRILES BICI DONDE REALMENTE SON NECESARIOS.

¿QUIEN ES EL QUE HA CHUPADO DINERO PUBLICO PARA HACER ESTA CHAPUZA? ¿Porque vivimos en un pais de catetos? Luego presumiremos de decir que tenemos no se cuantos kms de carril bici......en carreteras QUE NO SON NECESARIOS.........solo tengo rabia e impotencia.

GRUPO DE ADHESION POR LA SUPRESIÓN DE DICHO CARRIL.

PERFIL 226TT

He recibido algunos mails pidiendo el perfil de la crono, y como es más práctico lo cuelgo en el blog y lo mirais!! ;). Este perfil es el que hicimos el año pasado en el reconocimiento del recorrido, mas adelante pondre el oficial de la prueba del año pasado. Hay un pequeña variación de 6 kms con la subida a Odena, que incrementa en 150 mts el desnivel acumulado.Mas adelante colgare la altimetria del "puerto" de la Panadella asi como el gráfico con las temperaturas medias del mes de Abril, por los diferentes puntos donde discurre la crono.

TARREGA.........

Hoy en una pequeña inspección del terreno, nos hemos encontrado con el mismo problema del año pasado...Tàrrega sigue estando con la calle principal levantada...la parte positiva es que están en las últimas y se supone que en 1-2 meses estara libre. La mala.....que he visto la intención de hacer obras en el inicio del pueblo, todo se sabra cuando nos pongamos en contacto con el Ayuntamiento.

Otra parte positiva es el reasfaltado de parte del puerto de la Panadella, que aunque a dia de hoy es más factible hacer el recorrido con la bici de mountain-bike o ciclo cross......esta obra si que estara pronto y se convertira en una autentica autopista , tanto para subir como para bajar.....

Por lo demas , hoy hacia un dia perfecto...que tal la 226TT en Noviembre??

47.......

En una semana ya hemos recibido 47 pre-inscripciones.

¿Para que sirve esto?

1. Para elaborar un dossier con horarios de paso.

2. Los que hagan la pre-inscripción seran avisados con 3 dias de antelación para poder realizar las inscripciones. Hay 100 plazas disponibles y 50 para los del año pasado.

BUFF 2010

Este año como el pasado la empresa ORIGINAL BUFF® , colaborara con nosotros, empresa afincada en Igualada y de contrastadísima calidad, tanto a nivel nacional e internacional.

¿QUÉ ES BUFF®?

Buff® es la marca de una prenda multifuncional, innovadora, útil, cómoda y divertida capaz de proteger del frío, del viento o del sol. El éxito de la marca reside en haber creado un producto que no existía antes de 1992 y que satisface una importante demanda entre los deportistas y practicantes de actividades outdoor que buscan funcionalidad, calidad, y diseño.

Su prenda más conocida es el tubular original, multifuncional y sin costuras que, por su gran calidad, permite practicar cualquier actividad con total libertad y comodidad.

Original, porque era y sigue siendo la primera marca mundial en crear el primer tubular multiuso sin costuras.

Funcional, ya que es una prenda que puede ser usada de diferentes maneras: como bufanda, gorro, pañuelo, máscara, pasamontañas, cinta, muñequera,... y tantas otras como permita tu imaginación. Un artículo versátil que se puede llevar de más de doce maneras diferentes y que puede usarse para practicar cualquier deporte, desde ir en bici, esquiar, jugar a tenis o correr, o para ir en moto, e incluso como complemento en tu vestuario habitual.

Sin costuras, lo que le da elasticidad, permite adaptarse a sus múltiples usos y evita rozamientos con la piel que podrían ser molestos.

La satisfacción de nuestros clientes nos anima, día tras día, a seguir mejorando e innovando.

Los productos de Buff® actualmente representan una línea de accesorios disponible en cientos de colores y diseños, que también permite personalizar y crear tu propio tubular. Si bien empezó con una sola familia, va incorporando nuevos tejidos técnicos de los mejores fabricantes, como Windstopper®, Coolmax® o Polartec®. Actualmente su catálogo incluye un gran abanico de productos bajo un mismo concepto como: Polar Buff®, Baby Buff®, Buff® Innova, Reflective Buff® o Visor Buff® Evo_2.

¡Buff® es el Original!

25 MAILS...............................

En menos de 24h ya hemos recibido 25 mails..........para Diciembre sacaremos un primer listado (aun siendo la fecha provisional) puesto que la idea es hacer un dossier con tiempos estimados de los primeros y últimos de cara a presentar en tráfico.

Como veis aun, no hemos hablado de inscripción ni de cuanto costara esta (pero muchos ya sabeis que intentara ser lo mas baja posible), pero este año tenemos el "inconveniente" de ser prueba oficial.

Recuerdo que los participantes del año pasado tienen plaza asegurada si asi lo desean, pero estaria bien que enviaran un mail, porque asi el dossier seria mas completo.


Seguimos avanzando......lentos, que ya se sabe como van las cosas en palacio (estamentos oficiales).

PRE-INSCRIPCIONES 2010.FILOSOFIA 226TT

A partir de mañana abrimos el periodo de pre-inscripciones, sin límite de admisiones, simplemente queremos tener una idea de los participantes, de esta manera, podemos hacer un planning sobre horarios de paso del primer y último corredor, para preparar el dossier para tráfico. Aunque la participación esta limitada a 150 (50 de las quales son para los participantes del año pasado).La inscripción se hara mas adelante, hoy es una simple recopilación de datos.
Enviando un mail a esta direccion mikkasalonen@hotmail.com, con nombres y apellidos, nombre de club, ciudad y TIEMPO ESTIMADO...a la derecha teneis los resultados del año pasado, el primer en 6h 15' y el último en 8h 50', para tener una referencia.

FILOSOFIA 226TT

Aunque algunos ya la han hecho y ya saben qual es la filosofia, me gustaria recordar que es una prueba donde impera el espiritu de superación y el reto por conseguir una distancia mítica en el triatlón. 226kms de forma individual sin poder ir a rueda, el año pasado no tuvimos mas remedio que hacerlo casi a salto de mata, este año queremos seguir en la línia del año pasado, pero con un poco mas de seguridad.......tanto a nivel médico como a nivel de tráfico, por eso limitamos a 150 participantes.Tambien porque queremos crear un ambiente donde cada participante se sienta protagonista de su propio reto, hacerlo único y exclusivo. Triatlones, Cicloturistas hay muchas....cronos de larga distancia solo una.

PD: Que facil seria hacer una cicloturista!!!!!!! A mediados de Diciembre publicaremos una primera lista de los pre-inscritos y cuando tengamos la fecha definitiva para la inscripción la avisaremos con tiempo.

EDICIÓN 2010 EN PROCESO

Hoy empezamos la tarea de volver a organizar la crono de 226kms, queremos preservar la esencia de la prueba , pero tambien somos conscientes de que tiene que tener un caracter oficial, y es por ese motivo que estamos moviendonos a nivel federativo. Entre otras cosas, estamos con la construccion de una pagina web, aunque el blog seguira a modo informativo.

NOVEDADES 2010:

Pagina web: www.226tt.com y www.226.info (aun no disponible)
150 plazas disponibles, 50 de ellas reservadas a los participantes de la primera edicion.
Cronometraje con chip.
Prueba federada.
Asistencia médica.
Asistencia mecánica.
Y otras que vayan surgiendo........



Las fechas aun estan por decidir, pero podemos decir que lo mas seguro sea el 17 de Abril, siendo tambien en sábado, aunque el grueso del trabajo esta hecho, volveremos a empezar de 0 puesto que este año no queremos dejar nada para el último momento.Aun queda mucho y mucho por hacer, pero si el año pasado salio adelante , este no sera menos.

226TT 2010..................II EDICION??????

Aunque es pronto todavia, podemos decir que todo indica que habra II edición,

Entre otras novedades:

100 plazas limitadas (50 reservadas para los participantes de este año)
Salida en rampa.

Y poco mas de momento...........

GRACIAS A.....

Pasados unos dias ya llega el momento mas importante para mi.


Quiero agradecer:

A mi família, porque ya van unas cuantas que aguantan las locuras del niño, a mi padre que estuvo todo el dia con el coche para arriba y abajo....a mi hermano que se pego un madrugon de la ostia...y no pudo hacer lo que le gusta....FOTOS..., a mi madre que se paso de compras la tarde anterior y toda la mañana con los bocadillos.A mis primas, a mi tia y mi cuñada que se acercaron a dar apoyo moral.

A la família Cuadras-Palau,del primero al último, desde el minuto 0!!!! se apuntaron al carro sin ni siquiera saber que íbamos a hacer. A Martí porque se chupo conmigo todo el marcaje del recorrido acabando a las 3 de la mañana, a Dolors que estuvo todo el dia al pie del cañon y siempre dispuesta a echar una mano.A Mireia, que sin conocer el mundillo de piraos que somos tambien se sumo al carro, y estuvo en 2 avituallamientos a la vez....

A los avituallamientos , Carlos y Sandra...me da rabia que de cara al año que viene perdere un avituallamiento...pero me alegrare porque la podran hacer...impresionante los ánimos que daban y la rapidez que actuaron cuando vimos que los horarios de paso estaban siendo literalmente barridos.

A Gabri que se vino el dia antes a marcar el recorrido, y al dia siguiente abriendo enlace de la crono.....

A Victor, por las MIL fotos que hizo y por la ayuda prestada a primera hora (si que estaban puestas las carreteras si...jejej)

A los componentes del Roca Running......Xavi, Roger, Sergio...que estuvieron ayudando a primera hora con las carpas, y a última hora recogiendo...por los enlaces que nos proporcionaron y por estar animando a todos los participantes.

A Bernat y Eva...que estuvieron "por si las moscas" a parte de animar a su corredor y por supuesto por el reportaje gráfico que ha de llegar a mis manos.

A todos los participantes que se unieron sin conocimiento de lo que habia.........hay que tener fe y muchas ganas de disfrutar de algo que surgió de la nada....ya sabeis que el año que viene teneis preferencia en las inscripciones....

A los colaboradores que de una manera u otra estuvieron ayudando en campos que nosotros no podiamos llegar, en especial a Pepe que en ningun momento puso pegas ninguna,CERVELO, HED, MULE BAR, KEEP GOING, HOTEL AMERICA, PLAYMOBIL, BUFF Y AUTOESCOLA ANOIA....

y por supuesto el agradecimiento mas grande, porque sin ella todo lo que se me ocurriera o pensara iria directamente al cubo de las basuras, porque no es fácil entender y comprender cosas que no se comprenden y que ir a carreras es bonito pero montar tu una es MUY DIFERENTE,y que creo que disfuto igual que yo......o mas......GRACIAS NOELIA!!!



En el facebook hay un foro abierto de cara a las sugerencias para el próximo año......pero tened en cuenta que hay que ser realistas...... cortar la carretera ya os digo que es absolutamente imposible jejejejje

LA 226TT EN EL FACEBOOK

Ya estamos tambien en el facebook!! asi pues ya podemos hacernos admiradores de la crono, jejejej de verdad que hay para todo no???




226TT FACEBOOK

FOTOS Y CRÓNICAS

Bien he hecho una pequeña recopilación de fotos y crónicas de cada uno de vosotros/as si quereis añadir algo mas me lo decis y lo vamos poniendo.

HAIMAR, 1er clasificado con 6:12 a una media de 37 kms/h
NOE, 1era clasificada con un tiempo de 7:38 a una velocidad media de 28,8 kms/h

MAS FOTOS:


autor: VICTOR GUTIERREZ : 226TT 1 BLOG VICTOR
autor: DANIEL SALGADO : 226TT 2
autora: SANDRA: 226TT 3
autora: EVA : 226TT 4 BLOG EVA
autor: JUANJO CASTELLS: 226TT 5
autor: CARLOS PLAZA: 226TT 6
autor: ANCDIFFUSION: 226 TT 7

CRÓNICAS.

JUANJO CASTELLS
JORDI MARTI
LLUIS REY
SANDRA VICENTE
MARIONA
LLUIS GARCIA "LUICHI"
CESC ENTRENA
NOE LOPES
SINA PEPPA
DANI LEIVA
ROBERT MAYORAL
TONI RIERA
CARLOS PLAZA
NOELIA RIVAS
MARTI/DOLORS
ANGEL SALGADO

CLASIFICACION 226TT 2009

No tengo tiempo para más, porque necesito cenar una pizza a vuestra salud y a la de los voluntarios por este increible dia.




GRACIAS




CLASIFICACION RECORRIDO COMPLETO

Haimar Lopez	37.3		06:12:59
Roger Salvador	34.3		06:25:30
Jordi Freixa	34		06:28:35
Sergi Miro	33.4		06:35:23
Ricard Viola	33.3		06:36:04
J Manuel Torres	32.9		06:41:00
Jose Manuel Lopez	32.9		06:41:25
Cesc Entrena	32.2		06:50:51
Lluis Albert Vilagines	31.7		06:56:29
Felipe Baena	31.7		06:57:58
Joan Caro Prados	31.4		07:00:25
Angelo Monetta	31.4		07:01:14
Alex Estela	31.4		07:01:30
Juanjo Castells	30.7		07:10:02
Robert Mayoral	30.6		07:11:07
Samuel Madrid	30.6		07:11:43
Ferran Mahamud	30.2		07:17:11
Ricado Luis Lazarte	29.8		07:23:35
Jordi Marti	29.6		07:26:10
Santi Sanchez	29.6		07:26:24
Zuhir Zammouri	29.4		07:29:34
Joan Batet Gras	29.4		07:29:43
Javier Urendez	29.3		07:30:05
Jordi Vila	29.3		07:31:28
Marti Cuadras	29.2		07:32:44
Noe Lopes	28.8		07:38:56
Lluis Rey	28.8		07:39:47
Angel Salgado	28.3		07:46:04
Sina Peppa	28.3		07:48:00
Ramon Cortina	27.5		08:00:21
Salvador Carrillo	27.5		08:00:57
Ramòn Jimenez	26.9		08:10:52
Lluis Garcia Camero	26.9		08:11:17
Mariona Planell	24.5		08:58:03

Estos son los que han completado el recorrido completo, debido a algunos tramos complicados por culpa de obras y demas algunos han hecho de mas o de menos kms por esta razon pero no por ello no los vamos a poner porque hemos tenido el mérito de luchar en solitario durante más de 200 kms!!! Mikel Azparren 36.9 05:59:00 Toni Riera 32.1 06:29:06 Dani Leiva 30.7 06:47:09 Participantes que no han llegado a los 200 kms.... Marcel Carreras Soler Salvador Partegas Abel Esglèsies Joseba Iriondo Joan Bofill Xavier Granyó Pla Susanna Saez

ULTIMAS RECOMENDACIONES

Últimos consejos para un dia muy largo, leed con atención puesto es un pequeño resumen de lo que nos encontraremos el sábado.

TIEMPO.
Las previsiones no anuncian mucho sol, pero tampoco auncian inundaciones, asi que nos tocara el típico tiempo de primavera, yo echaria mano de un chubasquero. Por lo que parece por la mañan el tiempo se mantendra con nubes y claros y a partir de media tarde anuncian chubascos dispersos........vamos la primavera. Máxima de 17 y minima de 6.
PRECAUCIONES

Como hemos dicho siempre, es una salida con tráfico abierto por lo tanto extremar las precauciones, OJO con la posible niebla a primera hora, de ahi que hayamos retrasado media hora la salida.LLevar algo reflectante!!!! IMPORTANTE sobre todo los primeros en salir.
En el km 16 al 22 MUCHÍSIMA precaución en la subida a La Panadella, puesto que la autovía la han cortado en ese punto y la desvian por la N-II, es el único punto conflictivo que tenemos, siendo sábado y a primera hora no creo que encontremos muchísimo tráfico, de ahi que la segunda subida se modifique.


HORA CONVOCATORIA/AVITUALLAMIENTOS PROPIOS

Aunque cada uno tiene una hora de salida las bolsas CON LOS AVITUALLAMIENTOS PROPIOS se tienen que entregar antes de las 8 para los dos coches de asistencia, si uno quiere puede llevarse su bolsa , nosotros facilitaremos en caso de no disponer, cada bolsa ira con el nombre del cada participante. Eso quiere decir que mas o menos tendremos que estar todos por alli..... 15 minutos antes como máximo se firmara el papel de salida.


AVITUALLAMIENTOS
A parte de los avituallamientos propios disponemos de los siguientes:

120 LITROS DE AGUA
60 DE ISOTÓNICA
150 BARRITAS MULE BAR
150 GELES KEEP GOING
NARANJAS
PLÁTANOS
Como se ve los avituallamientos son de soporte a los propios!!! y sobre todo para probar diferente alimentación

En los avituallamientos SERA OBLIGATORIO FIRMAR, (lease la guia) si alguno decide dar media vuelta enviara un sms a base (el sábado se entregara una hoja con los móviles de los voluntarios y un mini rutómetro)

IMPORTANTÍSIMO

Presentar el sábado fotocopia o original del seguro de triatlón/ciclismo o uno privado conforme nos cubre en un entrenamiento, a los menores de edad PAPEL FIRMADO con dni del padre/madre tutor/a legal!!


Toda precaución es poca.